特斯拉亏损仍宣称明年交货10万辆 有何深意?

来源:互联网 作者:------ 时间:2014-08-01 14:25

  美国时间7月31日,特斯拉汽车公布2014财年第二季度财报。毫无疑问,特斯拉又亏损了。数据显示,特斯拉第二季度实现营收7.69亿美元,比去年同期的4.05亿美元增长近90%;净亏损6190万美元,与去年同期的3050万美元相比,亏损额翻倍。

  特斯拉在周四致股东的季度公开信中表示,公司将按计划在明年年底前交付10万辆电动汽车,相比今年可增长近两倍。特斯拉声称如果进展顺利,没有遭遇严重的宏观经济冲击,将至少交付10万辆电动汽车。

  从一定程度上来说,特斯拉确保交货量具有以下意义。

  一、加大供应链建设,化解产能危机

  总体上看,特斯拉在供应链上的问题比较大,为了提高产能,化解需求危机,特斯拉应当更多地增加位于加州菲蒙市(Fremont)工厂的产能,并计划投资其他产能,继续开发ModelS和ModelX,开拓其它领域。根据特斯拉的官方消息,由于产能改造需要停产、整修,预计ModelS产量将因此减少约2000辆。此外,特斯拉去年底与松下达成协议,后者将在未来四年向特斯拉供货18亿组锂离子电池,将供货量提升了两倍。随着产能的扩大,预计明年销量将在今年的基础上增长约两倍至10万辆,届时,保守估计可以解决交货量。

  二、加强产业链建设,逐步满足需求

  为了逐步增加发货量,特斯拉应当要考虑建立一个全球最大的锂离子电池厂,为特斯拉的电池组提供生产电池原件的可能性。同时这间工厂应当非常环保,使用大量太阳能并且做到零排放,且生产的所有电池组都可以回收。眼下,特斯拉在北美洲西海岸正式投入运作的“超级充电站走廊”就是一个很好的体现。该走廊从美国的圣迭戈一直延伸到加拿大温哥华,在6个主要城市安装了超级充电站,这意味着特斯拉的车主将可以在北美西海岸沿线快速、免费为汽车充电,从而实现长途旅行。相应的举措,在中国一部分城市也在实施。只有相关的产业链建设好了,特斯拉才会有更多的精力去完善研发技术,开发出更多特斯拉系列的产品,丰富其子品类,进而逐步满足市场的需求。

 

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