宝马集团、英特尔和Mobileye将在2017年下半年开始无人驾驶汽车的路测

宝马集团、英特尔和Mobileye将在2017年下半年开始无人驾驶汽车的路测

　　? 宝马集团、英特尔和Mobileye联合宣布，约40辆用于测试的无人驾驶汽车将于2017年下半年路测。

　　? 三家公司详细介绍了合作模式，以及可供其它汽车开发商使用的可拓展架构。

　　宝马集团、英特尔和Mobileye今天宣布，大约40辆宝马无人驾驶汽车将于2017年下半年开始路测。这是三家公司携手全面实现无人驾驶目标，所迈出的重要一步。在CES期间的联合新闻发布会上，三家公司进一步披露，这些BMW 7系列汽车将采用英特尔和Mobileye的尖端技术，从美国和欧洲开始全球路测之旅。

　　此次发布，是宝马集团、英特尔和Mobileye于去年7月宣布合作后，首次披露无人驾驶项目进展。从那时起，三家公司就在着手开发一个可拓展架构。该架构还可被其它汽车开发商和制造商所采用，从而实现一流的设计，并打造差异化品牌。这些产品从单个关键集成模块到完整的端到端解决方案，提供各种差异化的消费者体验。”

　　英特尔CEO科再奇、Mobileye联合创始人Amnon Shashua和宝马集团Klaus Fr?hlich在宝马集团的发布会上讨论一辆宝马的原型车

　　宝马公司负责开发部门的管理委员会成员Klaus Fr?hlich表示：“让无人驾驶成为现实，这是宝马、英特尔与Mobileye的共同目标。此次合作汇集了所有必要的技能和人才，以克服未来的无数技术挑战，并实现无人驾驶汽车的商业化。因此，我们已经考虑到了可扩展性，并欢迎制造商、供应商或科技公司等其他公司参与其中，共同为无人驾驶平台做贡献。今年，我们的测试汽车将在全球各地上路实测这项联合技术。对于我们的目标——在2021年推出宝马集团第一款全无人驾驶汽车BMW iNEXT，这是重要的一步。”

　　英特尔公司首席执行官科再奇表示：“站在行业的角度，通过分担开发成本并整合资源来开发全面无人驾驶平台，我们已经实现了成本的节约和开发速度的提升。这个从汽车到云的系统将拥有连贯且可预测的行为，并将遵循最高的安全标准运行。这就是为什么，此次合作堪称破冰之举。我们组建的专项团队，拥有清晰的共同目标，以及创新、敏捷且负责任的文化。”

　　Mobileye联合创始人、董事长兼首席技术官Amnon Shashua教授表示：“为高速路和普通城市道路设计一流的无人驾驶解决方案，在这方面，我们在过去六个月里取得了重大进展。这是一个可拓展的解决方案，能够满足参与该项目的汽车制造商的独特需求。”

　　作为此次合作的一部分，宝马集团将负责驾驶控制和动力学、整体功能性安全的评估(包括设置一台高性能模拟发动机)、整体组件集成、原型车生产以及最终通过合作伙伴部署实现平台扩展。

　　宝马工程师Andrew Mueller在宝马自主测试车上测试自动驾驶技术

　　在此次合作中，英特尔所带来的创新的高性能计算能力，从汽车一直覆盖到数据中心。全新发布的英特尔? GO?无人驾驶解决方案提供世界级处理器和FPGA技术，以最高效的方式平衡了性能和功耗，同时满足汽车行业对散热和安全性的苛刻要求。在汽车内，英特尔GO解决方案为关键功能提供了可拓展的开发和计算平台，包括传感器聚合、驾驶策略、环境建模、路径规划和决策。在数据中心内，英特尔GO提供广泛的技术，从高性能英特尔?至强?处理器，到英特尔? Arria? 10 FPGAs和英特尔?固态硬盘，到英特尔? Nervana?人工智能平台等，为无人驾驶行业所需的机器学习和深度学习，提供了强大的训练和模拟基础设施。

　　Mobileye贡献了其专有的EyeQ?5高性能计算机视觉处理器，提供汽车级功能安全和低功耗性能。EyeQ?5负责处理和解构来自360度全景视觉传感器的信息，以及本地化处理。EyeQ?5结合英特尔CPU和FPGA技术构成的中央计算平台，将集成到每一辆无人驾驶汽车中。

　　Mobileye计划与宝马集团进一步合作，共同开发传感器融合解决方案，利用来自视觉、雷达和激光雷达传感器的数据，创建一个完整的车辆周围环境模型。双方还将制定驾驶策略，包括Mobileye的增强学习算法，这将赋予汽车系统所需的人工智能，在复杂驾驶情况下进行安全沟通。

　　为了进一步推动无人驾驶平台的开发，三家公司计划在未来几年陆续发布硬件样品和软件更新。计划于2021年发布的宝马iNEXT车型将是宝马集团无人驾驶战略的基石。在这款汽车之后，宝马集团旗下的所有品牌都将推出高度自动化的车型。

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