通用充电电源的制作
来源: 作者: 时间:2007-02-28 21:46
上期介绍了便携式水力发电机的制作,下面介绍的即是与之配套的通用充电电源,当然也适用于太阳能电池。这个电源一是针对蓄电池的充电,可输出3V、6V、9V、12V电源;二是利用成品逆变器,输出交流220V电源。
电源电路见图1。图1中逆变器采用市售车载12V/~220V、130W逆变器;低压直流部分采用了开关稳压集成电路LM2575T,其最大输入电压为40V,T0-220封装。其工作原理从略。
由于水力发电机的输出功率随水流的能量不同而不稳定,故先对蓄电池BT充电,再通过蓄电池输出电能。这里选用了12V/7.2Ah的蓄电池,实测结果:叶轮转数为1.5rps时,充电电流约200mA,从空的状态到充满电的时间为43h。因此若利用夜间充电12h,约可提供12hx0.2A=2.4Ah≈30Wh的电能。
图中,D1为防逆流二极管,防止蓄电池电流向发电机倒灌;D2也是防逆流二极管,防止在输出12V时电流向IC1倒灌。根据计算式Vout=1.23(1+Ry/Rx)可求出决定不同输出电压的R1、R2、R3、R4的值(图2);因为D2的正向压降约0.5V,故各挡输出电压值应加上这个0.5V,即:
9+0.5=1.23[1+(R1+R2+R3)/R4]
6+0.5=1.23[1+(R1+R2)/(R4+R3)]
3+0.5=1.23[1+R1/(R2+R3+R4)]
当R4=1KΩ时,计算得R1=5kΩ、R2=1.26kΩ、R3=0.46kΩ,分别取标称值5.1kΩ、1.3kΩ、470。
电源电路见图1。图1中逆变器采用市售车载12V/~220V、130W逆变器;低压直流部分采用了开关稳压集成电路LM2575T,其最大输入电压为40V,T0-220封装。其工作原理从略。
由于水力发电机的输出功率随水流的能量不同而不稳定,故先对蓄电池BT充电,再通过蓄电池输出电能。这里选用了12V/7.2Ah的蓄电池,实测结果:叶轮转数为1.5rps时,充电电流约200mA,从空的状态到充满电的时间为43h。因此若利用夜间充电12h,约可提供12hx0.2A=2.4Ah≈30Wh的电能。
图中,D1为防逆流二极管,防止蓄电池电流向发电机倒灌;D2也是防逆流二极管,防止在输出12V时电流向IC1倒灌。根据计算式Vout=1.23(1+Ry/Rx)可求出决定不同输出电压的R1、R2、R3、R4的值(图2);因为D2的正向压降约0.5V,故各挡输出电压值应加上这个0.5V,即:
9+0.5=1.23[1+(R1+R2+R3)/R4]
6+0.5=1.23[1+(R1+R2)/(R4+R3)]
3+0.5=1.23[1+R1/(R2+R3+R4)]
当R4=1KΩ时,计算得R1=5kΩ、R2=1.26kΩ、R3=0.46kΩ,分别取标称值5.1kΩ、1.3kΩ、470。
IC1外接二极管D3选用3A/40V的肖特基二极管。
输出端的电压表用以指示输出电压,由于该逆变器输出波形非正弦波,此表不能正确指示电压值;当输出220V时,指示电压值约150VRMS。
相关文章
资讯排行榜
- 每日排行
- 每周排行
- 每月排行
- Vishay全新高可靠性单/双向1500 W PAR TVS解决方案已通过AEC-Q101认证
- Vishay新款汽车级IHDM电感器即便在恶劣环境下仍保持出色的感值及饱和电流稳定性
- 泰瑞达推出适用于高带宽内存(HBM)芯片的新一代内存测试平台Magnum 7H
- 大联大品佳集团推出基于Infineon产品的有感油泵FOC控制方案
- 工业充电器拓扑结构选型基础知识:隔离式DC-DC功率级的选择
- 全球TOP4元器件分销商半年报业绩大PK,欧美回暖
- 艾迈斯欧司朗推出新款超高能效LED打造高性能照明理想之选
- 最新全球汽车Tier1厂商业绩大PK
- 安森美公布2025年第二季度财报
- 安森美为小米的YU7电动SUV系列提供产品和技术支持
- 最新全球汽车Tier1厂商业绩大PK
- 全球TOP4元器件分销商半年报业绩大PK,欧美回暖
- 安森美公布2025年第二季度财报
- 艾迈斯欧司朗推出新款超高能效LED打造高性能照明理想之选
- 安森美为小米的YU7电动SUV系列提供产品和技术支持
- 东芝的新款低随机噪声镜头缩小型CCD线性图像传感器,有助于提高A3多功能打印机等设备的图像质量
- 泰瑞达推出适用于高带宽内存(HBM)芯片的新一代内存测试平台Magnum 7H
- ROHM推出适用于Zone-ECU的高性能智能高边开关!
- Vishay新款汽车级IHDM电感器即便在恶劣环境下仍保持出色的感值及饱和电流稳定性
- 大联大品佳集团推出基于Infineon产品的有感油泵FOC控制方案