超级电容器电源子系统让您的电池养精蓄锐
来源:电子工程专辑 作者:—— 时间:2010-05-12 10:05
随着负载脉冲的持续增加,超级电容器的放电会使来自超级电容器的电流减少,同时使来自电池的电流增加。
采用并联超级电容器确实有助于防止故障关机,但是这种配置也存在一些问题。为了避免损坏电池,应在电池与超级电容器之间布置某些形式的限流电路。当超级电容器完全放电之后,会呈现出对地短路,并将从电池中吸收尽可能多的电流。
F3: 共享负载可以最大限度地减少脉冲负载造成的电池ESR值的降低,从而有可能扩展电池的可用范围。
限流电路的构建非常简单,例如,可以通过添加串联电阻来防止峰值电流低于电池允许的最大值,这样做行的通,但是较大的RC时间常数会降低系统的整体效率,并影响电容器的充电时间。另一种限流电路,是将一个限流线性电压调节器(LDO)置于超级电容器和电池之间,从而为超级电容器充电,并控制峰值电池电流。使用LDO时,由于其无法提升电池电压,因此超级电容器的目标电压必须始终低于电池电压。第三种选择(见后文)是在电池和超级电容器之间采用某些升压变换器,形成固定的电压轨,从而对超级电容器进行再充电,并满足超级电容器系统的平均电流要求。
超级电容器系统
图4中的例子采用了与图1相同的负载配置和负载控制器,利用超级电容器充电器/控制器将电池峰值电流限制在可控水平(约500mA),并将电池ESR造成的压降保持在50mV左右。在这个例子中,超级电容器和控制器将峰值电流和ESR压降减少了85%以上,同时没有削弱子系统的负载性能。
图4
应用中对超级电容器管理芯片有哪些要求?
采用双单元超级电容器时需要满足一些采用其它电介质电容器所不需要的特殊要求。EDLC管理芯片必须能够符合这些要求,以切实保护EDLC,并控制超级电容器电源子系统。
1. 超级电容器子系统管理芯片的输入电流限值,必须与移动设备中的电池和其他系统相一致。超级电容器子系统应支持高电流脉冲负载,同时又不中断正常的系统功能。产品设计者必须首先为不同电源域(例如基带处理器、显示屏)的设计制定预算。
例如,如果所用电池的电流限值为2A,并且与超级电容器无关的功能可以在任一特定时间达到1.4A,那么选择输入电流限值为600mA的超级电容器管理芯片就可以避免触发电池过流保护装置。
开关电容升压转换器和同步感应升压转换器,比异步感应升压转换器更适于对超级电容器进行充电。异步转换器无法主动断开输出端和输入端。如果超级电容器放电直至低于电池电压值,并且电池连接到了系统,那么将无法限制充电电流,因为肖特基二极管开始充当导体,而电流的流动也将不受控制。同步升压转换器和开关电容升压转换器都具有内控式场效应管,可限制流入超级电容器的电流。
2. 超级电容器管理芯片必须能够在其额定输出电流限值内处理输出短路。电容为0.5F的超级电容器完全放电之后,就如同充电周期之初的对地短路。多数电源管理芯片都基于升压体系(无论是感应电容器还是开关电容器),会在输入电流限值内运行,直至电容器接近其目标输出电压。这就要求在启动时管理芯片能够耗散设备的大量功率。
例如,如果电池电压为4.0V,管理芯片的输入电流限值为500mA,假设超级电容器完全放电(VCAP=GND或0V),则芯片必须在最初耗散设备中的2W功率,并继续充电过程。
随着超级电容器电压的升高,芯片的耗散功率将会减少。
3. 子系统进入关闭状态时,子系统管理芯片应使升压转换器的输出端处于高阻态。这将防止EDLC在不使用时产生放电。
4. 需要为双单元超级电容器提供一个单元电压平衡方案,以避免每个EDLC单元出现过压。简单的电阻器就能用来平衡单个EDLC单元的电压,但是会继续吸收超级电容器的电流。首选的方法,是采用主动平衡方案,即利用放大器来驱动平衡终端,从而维持EDLC单元的平衡。有效的主动平衡方案能够从特定的EDLC单元获取和吸收电流,以确保每个单元上的电压等于总输出电压的一半。
图5
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