预计到2013年全球95%新车尾灯将采用LED
来源:高工LED 作者:--- 时间:2011-04-11 00:00
【高工LED专稿】 在日前举行的“2011中国(厦门)LED室内照明产业技术发展论坛”上,有关专家指出,5年内,LED汽车灯具的市场规模可能会形成每年30亿元人民币的产值,并预计到2013年,全球约95%的新车将会在尾灯照明中采用LED。
厦门光电子行业协会相关负责人表示,目前全球汽车传统光源照明占整个照明光源总产量的10%左右,车用市场是最被看好的LED照明细分市场。
LED照明已应用到汽车内部和外部,尤其是在汽车内部照明,彩色LED的应用已经非常成熟,例如用于仪表盘、背光照明开关、汽车阅读灯或抬头显示系统等。
然而,因技术、成本等制约因素,LED车灯与传统灯具价格还存在较大差别,如某中高档轿车,白炽灯组合后灯的价格为120元人民币/套,而LED组合后灯则需210元人民币/套。
业内表示,降低LED灯价格,提高其发光效率将是未来发展LED汽车灯具的着重关注点。
目前,外国厂商一直在新车LED市场占据垄断地位,像欧司朗、飞利浦以及部分日本厂商。而我国LED芯片大厂厦门三安光电已在2010年4月,与汽车生产商奇瑞合资成立芜湖安瑞光电有限公司,主要定位就是车用照明市场。
厦门光电子行业协会相关负责人表示,目前全球汽车传统光源照明占整个照明光源总产量的10%左右,车用市场是最被看好的LED照明细分市场。
LED照明已应用到汽车内部和外部,尤其是在汽车内部照明,彩色LED的应用已经非常成熟,例如用于仪表盘、背光照明开关、汽车阅读灯或抬头显示系统等。
然而,因技术、成本等制约因素,LED车灯与传统灯具价格还存在较大差别,如某中高档轿车,白炽灯组合后灯的价格为120元人民币/套,而LED组合后灯则需210元人民币/套。
业内表示,降低LED灯价格,提高其发光效率将是未来发展LED汽车灯具的着重关注点。
目前,外国厂商一直在新车LED市场占据垄断地位,像欧司朗、飞利浦以及部分日本厂商。而我国LED芯片大厂厦门三安光电已在2010年4月,与汽车生产商奇瑞合资成立芜湖安瑞光电有限公司,主要定位就是车用照明市场。
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