百思特锐林健:什么才是BMS的核心技术
来源:OFweek 作者: 时间:2016-04-07 10:39
导读: 2016年3月31日下午,由OFweek中国高科技行业门户主办、OFweek锂电网承办的“OFweek2016中国锂电产业技术研讨会”隆重举办。国家千人计划特聘专家、江西百思特锐动力有限公司CTO 林健博士围绕“什么才是BMS的核心技术”的主题,发表了精彩的演讲。
OFweek锂电网讯 2016年3月31日下午,由OFweek中国高科技行业门户主办、OFweek锂电网承办的“OFweek2016中国锂电产业技术研讨会”在广州琶洲国际采购中心1号馆会议厅隆重举办。众多锂电“大咖”汇聚一堂,共同探讨产业的发展动态及未来趋势。国家千人计划特聘专家、江西百思特锐动力有限公司CTO 林健博士围绕“什么才是BMS的核心技术”的主题,发表了精彩的演讲。
作为电动汽车电控技术中最核心的部分,电池管理系统(BMS)的作用举足轻重。如果把电池看作是一队士兵,BMS系统就是参谋将军,可让电动汽车在实际应用中达到事半功倍的效果。林健博士在会上表示:“算法才是BMS的核心技术。”随后,他详细介绍了国内外BMS核心算法的现状以及实时在线估算控制策略的优势。
据了解,电池状态估算通常是估算荷电状态(SOC),最大充放电功率预测(SOP)和健康状态(SOH)。林健在会上解析了SOC的两种估算方法,分别是基于电流的OCV+安时积分和基于电压的估算OCV。
随后,他以磷酸铁锂电池为例子,阐述了对核心控制策略的要求:高精度和超强的纠错能力。另外,他围绕“动态纠错估算SOH”展开了详细的数据分析。对于算法而言,精确性、鲁棒性、迅速性是十分必要的。如果BMS供应商能同时做好以上三项,那将居于世界前列。
他最后列举了动态被动均衡技术修复电动汽车电池组电池实例。
国家千人计划特聘专家 江西百思特锐动力有限公司CTO 林健博士
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