无线充电技术研究者甚众 安全隐患难消

无线充电技术研究者甚众 安全隐患难消

　　新能源汽车行业从不缺少概念的炒作，无线充电则是又一个遭到反复“爆炒”的概念。

　　2015年，中国新能源汽车行业表现极为亮眼，顺利“完成”此前设定的50万辆的推广目标。然而，在新能源汽车快速推广的同时，充电设施的建设进度却仍然显得较为迟缓。在行业人士想尽办法解决这一老难题的时候，无线充电引起了行业人士的广泛关注。有人惊呼，无线充电将成为解决充电设施建设难题的“良方”，无线充电具有广阔的前景。

　　然而，仔细分析之下，无线充电跟传统充电桩相比并没有突出的优势，其推广难度甚至远大于传统充电桩，对新能源汽车的推广也无法起到实质的带动作用。“无线充电在5-10年的时间内，很难在新能源汽车行业获得太大的推广。”广州力柏能源科技有限公司技术总监梁伟雄如是说。

　　无线充电主要采用了电磁感应的充电原理。具体而言，新能源汽车无线充电，主要由地面能量发送模块和车载能量接收模块等组成。地面能量发送模块将来自电网公司的交流电转换成电磁能，车载能量接收模块通过地面与车底盘之间的空气间隙，接收上述电磁能，再将其转变成为车载电池充电所需的电能。

　　摩拳擦掌者众

　　研发无线充电最为知名的企业，当属美国的高通公司。而在中国，中兴通讯在电动车无线充电领域也较早地进行了布局，而万安科技、硕贝德等知名上市公司也对该技术领域“虎视眈眈”。

　　中兴通讯相关人士介绍道，电动公交大巴停在埋有地面能量发送模块的专用停车位上时， 地面能量发送模块上的发射设备可以自动地为电动大巴充电，充电功率在30-300kw之间。中兴通讯对投资者表示，其无线充电充电效率可达到90%。

　　在商业模式方面，中兴通讯采取的主要策略是获得地方特许经营权，再与整车企业合作开展无线充电业务。目前，中兴通讯与东风汽车联合发布了三款无线充电新能源商用汽车，并在湖北襄阳正式启动了国内首例新能源汽车大功率无线充电系统的公交商用示范线。

　　据了解，中兴通讯在全国12个城市投资建立了14条无线充电示范线，投资规模为1.5-2亿元。中兴通讯表示，如今的技术方案只是第一步，未来将逐渐实现电动车“边走边充”的设想，即电动车可在行进中自动充电。

　　尽管厂家纷纷“摩拳擦掌”，但丝毫无法掩盖无线充电身上存在的诸多疑点。虽然名为“无线”，但其与传统充电桩真正的区别并不大。不同于手机等无线上网设备，无线充电并不意味着电动车可以随处充电。

　　在充电过程中，新能源汽车必须要停在能量发送模块上方。而能量发送模块虽然位于地表，但也必须通过地下的线路与之连接，才能为新能源汽车提供能量。换言之，即便使用无线充电，车主还是必须要到固定的停车位上进行充电，这点与传统充电桩并无二致。

　　“无线充电相当于把地面上的传统充电桩埋到地下去，节省了一定的空间，而且操作起来相对简便。除此之外，很难说比传统充电桩有什么突出的优势。”一位不愿意透露姓名的业内人士说道。

　　无线充电如果要回到真正意义上的“无线”，必须具备充电地点灵活这一特性。然而中兴通讯“边走边充”的技术方案实现难度极大，前景并不乐观。

　　要想实现电动车在行走中充电，需要在路上设置足够多的无线充电设施，在无线充电成本仍然较高的情况下，这样的设想无异于“天方夜谭”。“边走边充这种方案太过遥远，现在谈论这种方案基本上是没有意义的。”梁伟雄表示。

　　安全隐患难消

　　不具备足够竞争优势的同时，无线充电也无法有效缓解充电设施建设的难题。当前，由于安装充电桩会增加小区用电量负担并带来安全隐患，小区物业极力阻挠充电桩的安装。

　　另外车主安装充电桩通常需要有固定的停车位，而大城市固定停车位极其紧缺，这也制约了充电桩的发展。从特点来看，对于上述制约充电桩推广的难题，无线充电并没有能够有效解决的方案。

　　更为“悲催”的是，由于无线充电自身具备电磁辐射，其推广难度甚至要远大于传统的充电桩。

　　无线充电主要是通过电磁转换的方式进行，充电过程会产生电磁辐射。现阶段，科学界对辐射给人体造成伤害的程度仍然没有定论。虽然线充电设备厂商一再声称，充电产生的电磁辐射强度，甚至不如手机通话产生的磁感应强度，但这显然无法打消小区居民的疑虑。

　　此前，北京市某电信运营商曾希望在某小区安装类似的设备，但由于遭到居民的强烈反对，最终该设备的建设计划也被迫搁浅。

　　“小区居民很难忍受无线充电带来的不确定，可以预见的是，无线充电设施肯定会遭到很多居民的反对，无线充电很难在小区内扎根。”一位行业人士说道。

　　梁伟雄认为，无线充电现阶段基本上只能在电动公交的充电站上使用，无法进入到民用领域。“虽然无线充电可以在这些地方安装，但需要注意的是，这些地方本来就可以安装充电桩，所以这对充电桩的普及来说并没有什么促进作用。”对于无线充电对充电设施建设的推进，梁伟雄持怀疑态度。

　　另一方面，自从上升为中国产业发展的“国策”以来，新能源汽车行业受到了资本市场的热捧。借机炒作新能源汽车概念，成为很多“大鳄”的“惯用伎俩”。此前，石墨烯就受到狂热的追捧，而如今，无线充电背后的火热也值得行业人士深思。

　　“在手机等数码领域，无线充电也已经有所应用，只是没有大规模推广的市场。无线充电技术并不是非常尖端的技术，从技术角度来说，很多企业都具备研发无线充电技术的实力。”梁 伟雄说。分析人士认为，资本市场可能存在借无线充电炒作概念的现象，投资者和行业人士都需要多加警惕。

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