瑞萨电子林志恩：汽车环视横向拓展 360全景即将普及

　　无人驾驶汽车已经在一些地方进行测试，超级大脑一步到位的系统，如果要实现商品化，系统的成本问题是必须解决，还有系统的稳定性和安全相关的问题也是需要考虑。目前大部分整车厂还是先从驾驶辅助到半自动驾驶功能上的升级逐步迈向无人驾驶，以360全景环视系统为主的应用开始增加更多的功能，比如车道偏移报警系统LDW、自动紧急刹车系统AEB、自动泊车系统APS等。瑞萨电子推出了SoC产品R-Car系列针对在ADAS的应用，如车联网V2X，高度自动驾驶HAD的解决方案和汽车全景环视的解决方案套件。

　　瑞萨电子的R-Car系列产品已经被广泛应用于导航多媒体信息娱乐系统，新一代产品的R-Car系列采用了16nm的工艺，产品更加有性能高功耗低的优势。R-Car H3带有8个ARM核，它已经被广泛用于ADAS相关的项目开发，产品具有高性能的2D/3D图型处理器，内置了摄像头变形矫正IMR处理器，以及专用于ADAS图像识别的IMP第5代处理器，可以支持最多8路视频输入和3路视频输出，还会满足功能安全ISO26262的ASIL B等级要求。 汽车电子功能越多，带来的ECU控制也将越来越复杂，HMI界面会更加丰富，车联网、云端服务与用户体验都成了产品成功与否的重要因素。瑞萨电子与合作伙伴共同开发用于无人驾驶的解决方案和套件，方便客户更快的进行项目开发和推出市场。

　　展望2017年汽车半导体应用市场，预计所有汽车都将配备360度全景环视系统，此外，后视镜将被车载摄像头所取代，自动驾驶将需要驾驶员监控功能来提高安全性。基于车载摄像头的电子后视镜，R-Car H3第二代ADAS全视解决方案套件，最多可搭载8个摄像头，同时实现了新一代电子后视镜、驾驶员监测和全景环视系统。另外随着V2X的标准制定，V2X将开始进行应用的测试和评估。瑞萨电子将会继续提供符合市场要求的解决方案，让客户可以用到最高端的技术和先进的解决方案，为实现无人驾驶汽车产业的未来作出贡献。

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