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欲抢占汽车电子市场份额 银河微电拟募资4亿 加码车规级半导体
11月10日晚间，银河微电发布公告，拟发行可转债募资不超过5亿元，其中4亿元投向车规级半导体器件产业化项目（下称“车规级项目”），1亿元用于补充流动资金。公告显示，车规级项目将通过购置先进的芯片制造设备、封测设备及车规级半导体分立器件试验和检测
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未来仍需观察数据中心、边缘计算与汽车电子等应用市场需求的增长幅度
9月29日消息，台湾资策会产业情报研究所（MIC）于今日起举办“34thMICFORUMFall突破”线上研讨会。针对半导体产业发展，MIC指出，2021年全球半导体市场规模将达5509亿美元，同比增长25.1%。同时，预测2022年，全球半导
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处在汽车电子风口，汽车产业将驶向何方？
当前,全球汽车产业正处在大变革时期,人们对汽车使用要求的提升促进汽车产业不断地向智能化、电气化、网联化发展,汽车电子已经成为汽车产业技术领域的发展重点和产业战略的新兴增长点,汽车半导体的搭载量已经成为衡量汽车电子化的一种标志。随着全球汽车产量的
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中兴通讯确认成立汽车电子团队
3日，对于“成立汽车电子产品线，同时将设立汽车电子团队”的消息，中兴通讯方面回应称：“消息属实。”据媒体报道，2日晚间中兴通讯内部发文表示将成立汽车电子产品线，同时将设立汽车电子团队，隶属于系统产品技术规划部，其定位是负责汽车电子领域的统一业务
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2021年MLCC“涨”声依“旧” 供应链如何直面“大考”？
随着全球市场无论是5G手机、TWS、无线充电还是汽车、工业等各类应用端需求的怦然暴涨，让当下本就供应紧张的MLCC产业“雪上加霜”，供应链也陆续传出库存不足、缺货甚至涨价的消息。以龙头大厂国巨为例，业内预估，国巨标准品MLCC价格可能在2021
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超20家大厂集体缺席法兰克福！汽车电子还是门好生意吗？
全球车市的颓靡，正逐步蔓延至汽车电子领域。9月10日的法兰克福，即将迎来两年一度的国际车展。与往常不同的是，这场被誉为国际“汽车工业奥运会”的大型活动，却在今年遭到超20家全球主流车企集体爽约，其中涵盖PSA、丰田、日产、马自达、特斯拉、通用、
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车用CIS出货放量 台厂胜丽营运乐观
虽然美中贸易战导致半导体市场第一季景气疲弱，但包括电动车及先进驾驶辅助系统(ADAS)等车用电子市场应用仍维持成长趋势，包括新车款需要搭载更多的CMOS影像传感器(CIS)以加快自驾车的演进。专攻车用CIS组件封测的胜丽(6238)直接受惠，元
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汽车电子之线束工艺设计
剥头长度所有端子在第一次压着时，都需设定合理的剥头长度，以避免压着不到位和芯线外露太长现象。剥头长度的设计根据端子的实际结构尺寸来设定，有时候还需要考虑外露的芯线是否与相配的针座有影响。端子剥头长度的设定方法：切线长度和成品长度切线长度的设定，
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随着车联网逐步进入商业化 汽车电子将成为全球汽车产业新的竞争高地
中国信息通信研究院近日在“ICT深度观察报告会暨白皮书发布会”上发布《车联网白皮书2018》，随着车联网逐步进入商业化，汽车电子将成为全球汽车产业新的竞争高地，我国则面临部分核心技术环节太弱的短板亟待加强。随着全球汽车产业增速放缓，汽车电子开始
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汽车离合器打滑的原因和判断方法
汽车的离合器打滑不仅会增加油耗，而且增加的非常多，并且汽车会出现加速无力、不能爬坡、甚至无法行驶。汽车上所使用的离合器都是摩擦离合器，它依靠摩擦原理传递发动机动力。当它结合时，离合器片在离合器压盘巨大压力的作用下，与飞轮紧密接触，在摩擦力的作用
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汽车电子发展4大趋势 英飞凌的三个应对案例
未来的汽车将是什么样？近日，英飞凌科技大中华区副总裁及汽车电子事业部负责人徐辉女士接受了电子产品世界记者的采访，介绍了英飞凌的三个核心观点：驾驶员将变成乘客，零排放终将实现，原来的封闭系统将变得互联。在此基础之上，安全是非常重要的，多核MCU可