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瑞萨推出最新RoX开发平台，将极大提升软件定义汽车的演进速度
2024年6月20日，中国北京讯-全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布推出软件定义汽车（SDV）开发平台——R-CarOpenAccess（RoX）。该平台整合车辆开发人员所需的所有关键硬件、操作系统（OS）、软件和工具
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了解 ADAS 和车舱监控系统对网络安全图像传感器的需求
要让人们认识到汽车网络安全的重要性并不容易。随着汽车向半自动驾驶过渡，汽车主机厂(OEM)越来越关注汽车网络安全问题。对汽车网络实施控制的理由很明显，目的是确保除了驾驶员（或在特定和约束条件下替代驾驶员的驾驶系统）之外没有人可以控制车辆。202
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自动紧急制动系统(AEB) 提案已落后于最新的汽车解决方案吗？
2023年5月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布了一项计划，要求所有新型乘用车将自动紧急制动（AEB）系统作为标准配置。简单来说，AEB是车辆为避免潜在事故而自动启动刹车的过程。这是一种强力措施，能够降低碰撞时的速度或完全避免碰撞，
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2022年最大IPO！ADAS界顶流要上市，一场“圈钱续命”的把戏？
被持续唱衰的Mobileye，终于绷不住要重返IPO了。为什么说是重返？因为Mobileye曾于2014年在纽交所上市，当时的首发价格为25美元。但2017年，英特尔以大约150亿美元的价格将其私有化，成为英特尔自动驾驶大战略的一部分。图片来源
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借PMIC之力 “顶流”玩家罗姆如何玩转ADAS市场？
随着全球汽车产业智能化的飞速发展，车载摄像头已超越各路传统汽车雷达，成为当下汽车ADAS系统的核心组件。比如，在停车辅助系统等单元，车载摄像头在消除附近盲区方面发挥着重要作用，因此最新的汽车每辆车都配备了约10个摄像头。此外，随着ADAS的不断
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Imagination终极AI加速器为ADAS和自动驾驶提供颠覆行业的性能
ImaginationTechnologies宣布推出面向先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶应用的新一代神经网络加速器（NNA）产品IMGSeries4。Series4可为领先的汽车行业颠覆者、一级供应商、整车厂（OEM）和汽车系统级芯片（
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“ADAS+DMS”整合模式颇具争议 市场选择仍见仁见智
当下“ADAS+DMS”方案集成化的商业模式，既迎合了政策，又响应了应用端需求，貌似已形成一种“双赢”的格局。但对此，业内也有一些不同的观点。毕竟，商用车关乎众多乘客的人身安全，相比乘用车而言无论是对车外安全技术还是车内安全技术的要求规格都要高
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IoT如何点亮生活，周立功的智能家居和汽车方案到底有何惊喜？
本站原创，作者：章鹰，电子发烧友执行副主编。2019年，中国经济处于全球经济发展的不稳定环境，中国制造2025引起了西方国家对我们的警觉，为什么呢？中美原来在制造领域相处比较好，因为他们处于两段，美国、欧洲处于顶端，我们在低端，今天，我们的制造
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自动驾驶仿真器能助力车企了解驾驶员是如何协同并应对新款ADAS
据外媒报道，AnsibleMotion研制了一款耗资数百万美元的驾驶仿真器，旨在帮助车企更好地了解驾驶员是如何协同并应对新款ADAS的。据估计，到20244年，驾驶辅助系统市场的市值将增至700亿美元。AnsibleMoTIon推出的Delta
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2019年L2级别自动驾驶将面临爆发和更为激烈的市场竞争
美国拉斯维加斯当地时间1月8日，一年一度的科技盛宴CES（国际消费类电子产品展览会）正式开幕，各参展公司的重磅发布会都已基本完毕，对于自动驾驶技术来说，面临着从概念到商业化的关口，自然最值得关注。自动驾驶技术在CES2019上，除了惯例展示各种