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中汽协：1-8 月前十家 SUV 生产企业共销售 395.2 万辆，比亚迪、特斯拉增速显著
9月26日消息，据中国汽车工业协会统计分析，2022年1-8月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售395.2万辆，占SUV销售总量的57%。中汽协表示，在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，长安汽车、长城汽车、东风本田销量有所下
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车市寒冬来袭 比亚迪11月销量逆势上扬
今年下半年，乘用车市场持续下跌。乘联会数据显示，11月份，乘用车市场整体跌幅扩大至16．3％。面对乘用车市场的整体下挫，业内纷纷表示，车市寒冬已然来袭。然而，在车市整体下滑的同时，比亚迪却呈现逆势增长之态，堪称车市寒冬下的一股暖流。比亚迪官方数
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面对中国众多竞争对手 Model Y在中国市场的预期可能不容乐观
马斯克曾在今年表示，特斯拉ModelY将掀起“制造业革命”，这款跨界SUV车型将采用创新的柔性电池架构设计，从而实现全自动化量产。与此同时，特斯拉投资500亿人民币在中国上海建设的新工厂正在兴建，有望成为未来特斯拉全球重要的生产基地。不过，外媒
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电咖首款高端车型ME7正式开启预订 定位为纯电动中型SUV
电咖官方宣称，旗下高端品牌天际首款车型ME7正式开启预订并于2019上海车展开启预售。其补贴前售价在30-50万区间。新车定位为纯电动中型SUV，并在2019年下半年交付。11月13日，电咖汽车在广州召开品牌发布会，正式公布其高端品牌的中文名称
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车和家收购力帆汽车 未来规划早已明确
此时此刻的冬天显得格外寒冷，在2019年的时候，如果还不能实现交付的话，基本上就会落户于人了。永远不要低估李想的雄心。当很多人在抨击和嘲笑车和家恐怕要让力帆代工时，李想直接扔下了一颗重磅炸弹，斥资6.5亿元收购了重庆力帆汽车有限公司。需要指出的
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2019年造车新势力最值得期待的车型盘点
时光荏苒，一转眼已经到了年底，还有3天，我们就将投入2019年的怀抱。在这个时间节点上，我们一起来展望一下2019年造车新势力最值得期待的车型，他们当中谁会成为爆款？零跑S01预计上市时间：2019年1月不同于大多数造车新势力以SUV打头阵的布
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地表更强Trailhawk实力自成一级 底气十足还送自动驾驶包
今年整个国内车市进入了前所未有的“寒冬”，据乘联会数据显示，今年1－11月整体狭义乘用车市场销量下滑4％。在市场份额方面，SUV也在被迫让出势力范围，被轿车赶超。SUV市场的拐点不期而至。为了满足消费者的消费升级趋势和国内中产阶层群体的不断壮大
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中国造车新势力的2018年大盘点 以下这五个关键词可以概括
时间来到2018年最后两个工作日，是时候盘点一下中国造车新势力，在即将过去的2018年取得的业绩和经历的事情，本文用五个关键词来回答：亮相、上市、交付、欠薪和质疑。中国这一波造车新势力数量，没有一个准确的数字，有外媒报道是500家左右，而一级供
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主力车型瑞风S4上市 江淮步入大众时代
种种迹象表明，当年为了控制权放弃现代合资的江淮汽车，正在开展一场借力大众汽车的破局之路。寒冬如约而至，大雪飘落。中国各个地区急速降温，就如同2018年的车市，销量一直难破僵局，弥漫着寒意逼人的低迷气氛。轿车、SUV、MPV三大细分市场，无一幸免
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最具代表的小排量发动机大盘点 国内各大车企自主研发已步入正轨
前不久才公布了沃德十佳榜单，在其中很明显能发现美国人仍偏好大排量的发动机，仅给了2．0T两个席位，至于更小排量就自然无法入榜。但出于国内形势或政策的缘由，自主品牌近年来将研发重心一直都放在小排量涡轮领域，这也让如今自主研发的小排量发动机在一定技