富士通“3D全景行车辅助系统”扫除驾驶盲区

富士通“3D全景行车辅助系统”扫除驾驶盲区

       近年来，由于汽车数量急剧上升及道路情况的复杂多变，交通事故一直呈现频发状态，而其中因视线盲区、死角而引发的交通事故也屡屡发生。不久前CCTV就曾报道，今年的暑假期间在江西、浙江等地发生了多起儿童交通事故，起因则是驾驶员在右转弯时看不见处于车辆右前方的儿童，传统汽车的倒车雷达和后视镜根本无法帮助驾驶员全面地观察到车辆右前方的情况，尤其儿童可能进入的1米以下的盲区。

     “人们对汽车安全性能的关注越来越多，如何帮助驾驶员完全消除行车过程中的死角和盲区，减少甚至完全避免因此而发生的事故，已经是汽车电子业者的热点研究的项目。” 富士通半导体市场部高级经理王韵在日前于北京举行的2013中国(国际)汽车电子论坛上阐述了自己的观点，“不过，就算目前一些中高端车型中已安装了全景行车辅助系统，实际上其中9大部分是2D成像技术，仍存在较大的局限，只能作为倒车影像使用，无法在行驶中给予驾驶员全面清晰的判断。”

       王韵特别为与会听众详细介绍了富士通半导体领先全球的360°全景3D行车辅助系统OmniView技术如何帮助驾驶员消除盲区，有效应对行车安全这一挑战，并介绍了富士通半导体已经量产和最新一代的3D图形SoC平台方案，引发业界对3D全景成像技术有望加速应用于高级驾驶辅助系统（ADAS）领域的热议。