CES 2017：英特尔聚焦虚拟现实、无人驾驶和5G
英特尔公司在CES 2017开幕前进行了多项发布，继续引领无人驾驶和5G领域的技术进步，并为虚拟现实(VR)甚至更先进的融合现实提供创新动力。
英特尔高管展现了公司承诺：拓展科技疆界，让最佳精彩体验成为可能。这一承诺是在去年CES上对外公布的。
英特尔公司首席执行官科再奇(Brian Krzanich)在周三下午举行的一场沉浸式虚拟现实发布会上表示：“技术正以前所未有的速度向前发展，而摩尔定律是加速的核心。技术正扩展到消费电子领域之外，定义我们生活的几乎方方面面，并推动各行各业转型。”
在发布会上，科再奇阐述了公司对虚拟现实和融合现实技术的未来愿景，以及这些技术如何重塑旅行、工作安全和生产力，以及体育和游戏方面的体验。
科再奇带着观众领略了一系列预先录制的和现场实时的虚拟现实体验：从一场飞跃犹他州Moab小镇的沉浸式翼装飞行开始，观众体验了越南最壮观的自然景观之一板约瀑布，通过低空无人机检视了一个位于内华达州的太阳能发电厂，坐在美国全国大学体育协会(NCAA)的一场篮球赛场边观战，在新的“Arizona Sunshine”虚拟现实游戏中经历僵尸大灾变。这些体验都是由基于全新第七代智能英特尔?酷睿?处理器的PC和Oculus Rift虚拟现实头盔来实现的。
1月4日虚拟现实发布会上的新闻亮点：
周三，英特尔展示了第一款基于10纳米芯片的2合1笔记本，采用英特尔下一代处理器(研发代号：Cannon Lake)。作为演示的一部分，这款2合1设备现场播放了最新的由Jim Parsons和Michael Phelps主演的公司广告片。Cannon Lake芯片仍计划于今年出货。
科再奇首次展示了用英特尔虚拟现实技术进行体育赛事的现场直播。他透露说，公司计划在今年晚些时候把VOKE VR引入Oculus Rift。英特尔将是率先在多个VR设备上实现体育直播的技术提供商之一。
此次新闻发布会创下了250人同时同地使用360度4K视频独立进行工业检测的首次记录。观众检测了一座位于Moapa河印第安人保留地、占地2000英亩的太阳能发电厂，通过一架配备Orah 4i高清摄像头和低功耗高延迟计算解决方案的无人机收集检测数据。
英特尔和HypeVR宣布进行合作，这是一家计算机视觉公司，专注于开发六自由度的超高清实景虚拟现实的动作捕捉和回放技术。双方计划在2017年把HypeVR的立体视频内容引入Alloy项目。2016年8月发布的Alloy项目是一个一体化融合现实解决方案，无缝地融合现实世界和虚拟世界。英特尔今天还宣布，计划与一些领先的OEM厂商一起在第四季度实现这个开放式硬件平台的产品化。
HypeVR专有的立体捕捉和回放引擎驱动了通过实景虚拟现实探索越南最壮观的自然景观之一板约瀑布。这是该技术的首次公开演示，观众可以在非艺术家制作的实景CGI视频中自由地行走，在3D场景中进进出出。这种体验预示着视频的未来，以及用不同的方式创造虚拟现实内容的可能性。
1月3-4日无人驾驶和5G的新闻亮点：
周二，英特尔宣布计划收购全球性数字地图和位置服务提供商HERE公司15%的股权。两家公司将携手研发一个高度可扩展的概念验证架构，该架构支持对高度和全面无人驾驶中的高清地图进行实时更新。详细信息见《英特尔收购HERE公司15%的股权》。
在周三上午宝马集团举行的新闻发布会上，宝马集团、英特尔和Mobileye宣布，大约40辆宝马无人驾驶汽车将于今年开始路测。这是三家公司携手全面实现无人驾驶目标所迈出的重要一步。从七月起，三家公司就在着手开发一个可拓展架构。该架构可被其它汽车开发商和制造商所采用，从而实现一流的设计，并打造差异化品牌。详细信息见《宝马集团、英特尔和Mobileye将在2017年下半年开始无人驾驶汽车的路测》。
周三上午，英特尔还发布了英特尔? GO?平台，一个全新的汽车解决方案品牌，其中包括业界首个5G就绪的开发平台。它让汽车制造商能够在5G网络正式推出之前开发产品，这将把自动驾驶和无人驾驶推向新的高度。该系统还包括多个开发工具包，性能横跨下一代英特尔?凌动?处理器到英特尔?至强?处理器。这个可扩展的从车到云的系统让汽车行业加快速度，在设计上提供极大的灵活性，同时降低了把新体验带入市场的时间和成本。详细信息见《横跨汽车、连接和云，英特尔? GO?平台引领无人驾驶之路》。
英特尔还发布了英特尔? 5G调制解调器，这是世界上首个同时支持6 GHz以下频段和毫米波频段的全球通用5G调制解调器。这个调制解调器包含一个紧凑的、低功耗的芯片工具包，并提供千兆级速度和超低延迟，从而实现让无人驾驶汽车能够在瞬间做出决定。它还变革了其它应用所需的连接，例如智慧城市、无人机和虚拟现实应用。详细信息见《为未来加速，英特尔发布首款全球通用5G调制解调器》。
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