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车用IDM大厂纷纷扩产当前，芯片产业正经历下行周期，大厂们仍在积极扩产。近日，英飞凌、瑞萨、德州仪器、Rapidus四家IDM厂纷纷披露最新的建厂计划。据台湾经济日报报道，业界预估四家大厂在扩产投入的金额达到250亿美元。英飞凌已获准在德国德累
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导语：最新消息显示，近期部分车用芯片已经开始调降，包括驱动IC、PMIC及部分控制IC；车用LED大厂也从Q4起调降价格，整体平均降幅约达3%-5%。即便如此，据行业网站统计最新数据，近一个月涨跌MCU产品型号数量比例为81:19，需求上升型号
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由IARSystems与晶心科技提供的整合了功能安全的解决方案可支持最先进的车用芯片的开发3月23日消息，32及64位高效能、低功耗RISC-V处理器核心领导供货商、RISC-V国际协会（RISC-VInternational）创始首席会员晶心
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2月1日消息，据报道，台积电此前宣布，「正重新调配产能以增加对全球产业的支持，缓解车用芯片供应挑战对汽车产业造成的影响，是台积公司的当务之急」。业界消息人士透露，台积电将采取极其少见的「超级急件」(superhotrun)，临时插单生产车用芯片
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根据多家日本媒体报导，因晶圆代工产能所必须花费的成本增加，再加上原材料价格的上涨，包括瑞萨、恩智浦、意法半导体、东芝等全球车用芯片大厂都已经考虑将调涨多项产品价格。而这些芯片厂商虽然拥有自家的制造工厂，但并非全部产品都是自家生产，很多都是委托给
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