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11月22日消息，据小马智行微信公众号消息，11月21日，北京市智能网联汽车政策先行区颁发自动驾驶无人化第二阶段测试许可，百度Apollo、小马智行成为首批获准在北京开启“前排无人，后排有人”的自动驾驶无人化测试资格的企业。这是推进Robota
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4月28日，北京发放无人化载人示范应用通知书，百度成为首家获准企业，其旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑正式开启无人化自动驾驶出行服务，这意味着“方向盘后无人”的自动驾驶服务在中国超大城市首次放开。图片来源：北京日报专家指出，在《交通强国建设纲要
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10月19日在小米投资日上，小米董事长兼CEO雷军宣布：“造车进展超过了预期，小米汽车预计2024年上半年正式量产。”此外，雷军还公布了小米汽车最新进展，公司已于9月1日在京完成注册，首个工厂将落户北京亦庄，到岗研发团队453人。今年3月30日
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刚刚消息，今天，小马智行获颁“北京市智能网联汽车政策先行区”首批无人化道路测试许可，正式在北京开启“主驾位无安全员”的自动驾驶无人化测试。今年以来，小马智行在自动驾驶技术“无人化”领域取得众多突破，五个月内迅速获得加州、广州、北京的无人化测试（
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9月17日，以“5G赋能互联，点亮未来之光”为主题的2020北京互联网大会在京都信苑饭店盛大召开。北京市通信管理局党组书记、局长林乐虎在发言中称，截止到8月底，全市已累计开通5G基站4.4万个，预计年底将超过5万个，实现五环内和城市副中心室外连
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8月30日消息，据北京青年报报道，昨日(8月29日)，北京交通发展研究院发布了“北京市机动车保有量及使用特征分析”报告。报告显示，过去十年间，北京市机动车保有量逐年增长，2018年达到608.4万辆，但增速总体放缓;2015年以来新能源车保有量
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日前，中国联通在北京的活动上透露，近期北京将开始试商用5G。据了解，目前北京市已经在北京城市副中心、北京新机场、北京世园会、北京冬奥会、北京长安街沿线率先开展面向商用的5G规模试验，近期有望实现试商用。除此之外，中国联通此前还表示，他们已经完成
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一份关系今后4年北京智能网联汽车、自动驾驶发展的行动方案出炉。市经信局近日对外发布《北京市智能网联汽车创新发展行动方案(2019年-2022年)》。行动方案提出，将积极推动北京成为5G车联网重点示范应用城市，2020年在重点区域完成5G车联网建
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加快构建开放、共享、共荣共嬴5G生态系统。它将覆盖五大重点场景，分别是北京城市副中心、北京新机场、2019年北京世园会、2022年北京冬奥会、长安街沿线。五类典型应用则是自动驾驶、大健康大医疗、工业互联网，智慧城市、超高清视频应用。按照中国联通