基于C8051F020的车辆散热系统参数测试电路研究

基于C8051F020的车辆散热系统参数测试电路研究

　　数据采集单元采集车辆散热系统的温度、压力、流量。

　　(1)温度信号的采集 采用铂电阻PT100来实现温度信号的采集，测温电路如图3所示。采用R13、R14、VR2、PT100构成测量电桥，当PT100的电阻值和VR2的电阻值不等时，电桥输出一个毫伏级的压差信号，经LM324放大后，接入从控机的模拟输入通道AIN2进行A／D转换。

　　(2)流量信号的采集 采用超声波多普勒流量计检测流量信号。测量中超声波发射器为一同定声源，当超声波发射器所发射的固定频率的超声波入射到这些固体颗粒时，被反射到接收器的超声波频率就会与发射频率之间有一个差值，该频率差就是由于流体中固体颗粒运动而产生的多普勒频移．由于这个频移量正比于流体流速，所以测量此频差就可以求得流速，进而求出流体流量。

　　(3)压力信号的采集 采用压阻式传感器来实现对压力信号的检测，测压电路如图4所示。在系统电路设计中，VD1采用LM385，其稳定电压为2．5 V，为传感器提供1．5 mA恒流源的基准电压。U2与U3构成差动输入与差动输出的放大电路，通过U5变换为对地的单端信号输出，该输出信号接入C8051F012的模拟输入通道AINO进行A／D转换。

　　3．3 外围电路的设计