品牌大厂力挺多模无线充电晶片势不可当

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整合气体侦测器　被动安全防护系统性能加分 

       因一氧化碳或二氧化碳是无色无味的有毒气体，不管是人为或意外因素而皆会导致驾驶人疲劳驾驶甚至陷入昏迷，其造成车祸伤亡数及意外致死率不亚于于一般车祸或酒醉驾驶意外(因驾驶人往往在不自觉的状况中昏睡窒息死亡，当被人发现时皆已回天乏术)，因此预防汽车驾驶人一氧化碳中毒暨求救的被动式安全防护系统应进一步被重视；此外，传统局限于汽车一般道路车祸意外的被动式安全防护系统，应被扩大定义及设计至汽车驾驶人因特定有毒气体浓度所导致的伤亡，其被动安全防护系统应进一步被重视。  

       另一方面，本汽车被动安全设计装置系针对汽车内一氧化碳及二氧化碳等有毒气体，当其浓度达到对人体有害浓度警戒值，能自动启动安全开窗机制，让车内与车外自然空气对流通风，以降低有害气体浓度，使车内保持一定的空气品质。若气体侦测器侦测特定气体浓度仍持续增加，并已大于对生命安全具重大威胁的特定气体浓度临界值，代表驾驶人可能已经呈现昏迷或晕眩(若短时间内不立即处置，将导致驾驶人死亡)，透过GSM手机通报系统自动即时传递GPS定位座标及求救讯息给自行设定的指定号码(如亲朋好友、119或消防局)，方便搜救人员定位搜寻，避免在繁荣市区大海捞针似的搜寻人车，争取极有限的搜救时效。  

       从图7观之，本装置将已点燃的线香放入宝特瓶的密闭空间中，让宝特瓶逐渐充满二氧化碳，以模拟车室内遇有害气体过浓意外事件，并将气体侦测器置入已挖孔的宝特瓶盖内，气体侦测器会将感测讯号传给HT46F49E晶片，当其浓度达到对人体有害浓度警戒值时，晶片触发作动讯号让汽车车窗玻璃自动下降。  

               
                              图5    本装置利用线香模拟CO2测试

       倘若气体侦测器侦测特定气体浓度仍持续增加，并已经大于对生命安全具重大威胁的特定气体浓度临界值，代表驾驶人可能已经呈现昏迷或晕眩(若短时间内不立即处置，将导致驾驶人死亡)，本装置透过GSM手机通报系统自动即时传递GPS定位座标及求救讯息给自行设定的指定号码(如亲朋好友、119或消防局)，方便搜救人员定位搜寻，避免在繁荣市区大海捞针似的搜寻人车，争取极有限的搜救时效，其GPS系统定位出人车意外的座标，GSM系统发出求救简讯给救难单位(图6、图7)。  

                    
                               图6    GPS系统动作示意图

                         
                                图7    GSM系统简讯动作示意图

       本装置整合气体侦测器自动感测车室内部CO或CO2等有毒气体浓度、自动开窗降低车室有毒气体浓度、GPS及GSM求救简讯发送搜救单位。  

更多发展可能性　被动安全防护系统展多元风貌 

       未来可结合车窗薄膜太阳能辅助发电，作为独立的备用电源以防供电系统故障或电瓶没电而无法动作；或整合酒精吹嘴、类神经控制感测应用至本装置，加以实验数据研发出可防酒驾危险驾驶等相关被动安全系统设计。  

       总的来说，人在吸入过多有害气体，疲倦、昏眩等轻微不适症状，往往已经中毒而不自觉的状况下，然而目前汽车被动式安全防护系统设计皆只重视一般道路车祸，本装置特别针对气体意外事件发生前加以进行防护设计，符合汽车安全设计趋势；再者，本装置利用气体感测器主动侦测有害气体浓度是否过高，并立即自动开窗及解中控锁，提升车内人员逃生机会，符合被动式安全设计；此外，本装置利用GPS及GSM进行有害气体事件后自动汽车定址及求救简讯发送，方便搜救人员第一时间获知人地物讯息，立即进行后续搜救，以避免后续伤亡扩大，符合第三阶段安全设计。