-
无须权衡取舍：业界更低静态电流、极小型 LDO 线性稳压器，可将对功耗敏感的工业与…
德州仪器(TI)今日推出超低功率低压降线性稳压器TPS7A02，其工作静态电流(IQ)可低至25nA，仅为行业内小型器件的十分之一。新型稳压器在压降的条件下也能在轻负载时实现低IQ控制，使工程师可以将应用的电池寿命至少延长一倍。此外，它还提供同
-
解密低静态电流（low Iq）：如何使用WEBENCH为超低功耗应用设计近100%的占空比
许多电池供电的应用需要降压转换器才能在100%占空比条件下工作，其中VIN接近VOUT，以便在电池电压达到最低值时延长电池续航时间。例如，假设有两节锂-二氧化锰(Li-MnO2)电池为智能电表供电。Li-MnO2电池是一次性非充电电池，由于使用
-
丰田向松下采购5万套特斯拉“同款”电池 搭载新款卡罗拉将销售到中国
据外媒报道，丰田向松下采购5万套特斯拉“同款”电池，这些电池已安装在丰田今年在中国推出的新款插电混动的花冠(Corolla，卡罗拉)和雷凌(Levin)轿车上。据悉，丰田已经订购的大约5万套锂电池与特斯拉使用的圆柱形电池相同。日本瑞穗银行的一位
-
戴姆勒CEO：奔驰中国电池工厂将在今年年底投产
9月10日消息，戴姆勒CEO称，奔驰中国电池工厂将在今年年底投产。目前，奔驰在欧洲、亚洲、北美洲拥有落成或在建的九家电池工厂。戴姆勒还在北京建设的电池工厂，总投资为7.4亿美元，占地面积5.63万平方米;新工厂生产的电池主要供应北汽新能源和北京
-
乘联会：未来中国插混市场巨大 插混产品的竞争将逐步充分
9月9日，乘联会发布2019年8月份全国乘用车市场分析。乘联会认为，目前世界电池领域产业领先的是中日韩三国，有利于插混和纯电动的发展。乘联会表示，未来中国插混市场极其巨大，各大品牌通过产业链的降成本，插混价格应该会缩小与燃油版差距，推动插混车型
-
长城新能源汽车售价8.7万 电池报废更换费用竟是车价两倍？
9月2日消息，昨日，据行业媒体报道，有网友在网上分享了一段视频，称其购买的长城牌新能源汽车高速出现故障，送往4S店检修后被告知电池报废只能更换，费用高达16万元，而这台车购买时的花费也不过8.68万。经查询，目前长城C30EV新车指导价为15-
-
奥迪据悉与比亚迪达成电池供货协议 双方回应：暂时未果
8月30日消息，近日有消息称奥迪将与比亚迪达成电池供货协议。对此，比亚迪方面向媒体表示，双方确实在洽谈之中，但目前还没有结果。奥迪发言人则表示，该公司正在与几家电池供应商进行谈判，尚未做出决定。据知情人士向媒体透露，奥迪和比亚迪还探讨了深化合作
-
特斯拉与LG化学达成协议 为其中国工厂采购电池
据知情人士透露，特斯拉公司达成协议将从韩国LG化学采购电池，用于在中国新工厂生产的电动汽车。因消息尚未公开而不愿具名的知情人士称，LG化学生产的电池起初将用于在特斯拉中国工厂生产的Model3型轿车。特斯拉的工厂位于上海，是该公司在美国之外的第
-
比亚迪明年或推新磷酸铁锂电池 能量密度升50%成本降30%
国内媒体报道，比亚迪将于明年5-6月份推出的全新一代铁锂电池，体积比能量密度将提升50%，寿命长达8年120万公里，成本还可以节约30%。8月21日晚间，比亚迪公布中报业绩。8月22日上午，比亚迪董事会主席、总裁王传福携高管出席业绩交流会，透露
-
专家：有信心在三五年内解决动力电池和汽车安全问题
据悉，8月18日，“新能源汽车与充电基础设施协同发展高端研讨会”在京举行。有专家在会上指出，从市场反馈角度看，纯电动汽车的发展是正常的，补贴退坡、市场竞争加剧导致的增长放缓，是发展过程中的正常波动，长期向好的趋势没有变。在动力电池和汽车安全问题
-
性能超越松下 南孚发布新一代汽车钥匙电池
目前市面上的纽扣电池普遍存在存放久了会出现电量快速衰退的现象，为了解决这个问题，南孚研发出了全新的聚能双核纽扣电池，其型号为CR2032，非常适合汽车钥匙、电子表、计算器等产品使用。号称性能全面超越日本松下，成为全球性能最强的新一代纽扣电池。那
-
蔚来换电站投入使用 换一次电池180元
据国内车媒体报道，8日7日蔚来正式在其App的充电地图上，公布了城市换电站的位置信息。这意味着：蔚来用户可以用“更换电池”的方式进行增加里程，而不需要等待漫长的充电过程了。然而，无需等待的成本是更高的服务价格。蔚来的换电价格并不低，180元一次
