无线充电：技术标准先行 开启市场成长通道

无线充电：技术标准先行 开启市场成长通道

              
       电池是无线充电最适合的形式       
                  
       目前手机无线充电主要有三种形式，即外壳、背盖和电池。苹果手机是可采用外壳式无线充电的典型，市面上大多数无线充电外壳也正是为了它而配套。背盖式无线充电主要是指更换手机背面后盖，需要专门为手机进行定制。而更换电池无疑是最易于通用化、普及化的方式。受访者均表示，无线充电电池的应用将是市场发展的重要方向，与电池厂商的合作也将是重点。          
       从更广阔的意义来说，赵志斌认为用无线充电加二次电池取代干电池的使用，才是无线充电的使命所在，它将有助于推动节能环保事业，倡导绿色低碳生活。据了解，我国去年生产干电池300亿颗，这是折合成1号电池的数量。通过无线充电技术可以替代一部分干电池的使用。赵志斌说道，“把无线充电接收组件放在锂电池里，通过电池的无线充电与反复使用减少环境的污染，最终每个人都能够在享受便捷的同时主动为环保做出努力。”        
      
       降低成本是推动产业化进程的关键                 
       
       由运营商主导 手机电池厂商跟进                           
       推动手机无线充电的最活跃的一股力量莫过于电信运营商，例如日本NTT DOCOMO、法国电信、美国AT&T等。未来的手机将走向无线化，运营商更希望在封掉所有手机接口后用户能够通过云来消费数据，采用无线充电只是这种进程的其中一步。在日本电信运营商NTT DOCOMO的推动下，具有无线充电功能的夏普手机销售达到800万台，今年又推出6款新型号。电信业者计划到2014年全部手机都要实现无线充电。目前已经在全日空、大型百货公司、便利店、咖啡馆等地点铺设发射平台，为用户提供无处不在的无线充电服务。在法国，观众不准携带手机进入电影院的规定，使得相关业者考虑在电影院储物间提供无线充电设备。                  
       由运营商主导定制化手机产品成为无线充电应用的最大推动力，众多手机厂商却迟迟未见大规模主动出击，无线充电设备的相关价格成为阻碍因素。目前无线充电发射端平台价格在20美金左右，手机厂商较难以接受。张政棋给记者算了一笔账，按照智能手机出厂价大约130-180美金计算，手机厂商认为7%以下的无线充电设备成本尚且可以接受，这也意味着未来成本降至10美金以下才能带动手机厂商的积极性。与此同时，随着接收模块的价格在5美金以下，也使得无线充电电池的价格在7-8美金向下走低。                                   
       组件成本待齐降 充电座必须通用                             
        “关于无线充电座的成本，我最看好的是采用USB3.0的标准。”赵志斌表示，用USB线代替电源适配器可以大幅降低成本。采用USB3.0给无线充电发射座供电，接收端可以得到3瓦的功率。现在大概7-10元左右的适配器，将来完全能用一根USB3.0线代替，从而省掉这部分成本。                                 价格昂贵的无线充电发射座使得产品的整体价格居高不下，尽管针对无线鼠标等产品的无线充电接收与发射端可以做到较便宜的价格，但更应着眼于充电座的通用与普及化，通过统一的标准制定统一的充电座。只有发射座实现通用与普及，才能将无线充电市场推广开来。                          
       采用专用芯片可以使电池做到很薄，亦可以使外壳式无线充电装置和现有手机保护套完全一样大小，据赵志斌介绍，目前芯片的研发正在进行中，未来的价格将比现有的模组更便宜。                           
       新屏蔽物的材料成本与铁氧体相当，但开膜简单，生产工艺不复杂，一旦实现量产，成本更低。由于各组件的成本纷纷下降，赵志斌认为无线充电电池的价格可以做到5元，发射端价格略高，收发端的成本远远低于现在的行情，届时大规模推动无线充电应用的时机才更成熟。     
               
       2013年开始市场有望上量    
             
       如果说过去的两年各企业还处于摩拳擦掌的准备期，未来两年规模化发展将初显端倪。“今年的很多无线充电项目，我们有的已经签约，有的开模，有的确定方案正准备后续模具与外观等工作。”张政棋表示，公司将主打无线充电模块和汽车无线充电内装两大块。                   
       据了解，国内汽车制造企业包括东风、奇瑞、长安等计划将于2013年采用汽车内置无线充电设备。在美国，所有运营商通常会送给客户一部车载充电器，一旦汽车载入无线充电装置，将得到运营商的大力支持。同时对于一部汽车的售价来说，无线充电装置的价格或许变得不再令人敏感。因此，张政棋也表示未来将加大与汽车厂商的合作力度。                            
       自加入无线充电联盟以来，联云电子在技术研发、设备、制造工厂等方面投入大量资金，以待市场上量之时将产品规模化推向市场。其中制造工厂规划面积达200多亩，线圈、适配器等整个生产流程全部自己完成。按照规划目标，2013年的出货量达到500万台，2014年达到2000万台。                    
       尽管微功率标准短时间不会发布，但并不影响市场推广。赵志斌认为要采取市场先行，标准随后的策略，三至五年内可以迅速扩大规模。关键在于微功率不乏巨大的市场容量。从手机到医疗仪器、防水电子产品等不一而足，尤其在取代干电池方面将大有用武之地。但他同时强调，大规模的前提在于发射座的普及化。此外，倘若各国政府出台相关鼓励政策，将无疑是无线充电市场爆发的强有力的助推剂。  

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