汽车智能互联是现在更是未来

汽车智能互联是现在更是未来

　　汽车安全 “聪明”起来

　　日产智能后视镜

　　日产的智能型后视镜Smart Rearview Mirror，专门配备了日产汽车新开发的高性能窄角摄像头以及特型液晶显示屏，使得智能后视镜的视野更广阔、更清晰。据了解，智能后视镜可通过安装在后车窗上的摄像头将后方图像呈现在后视镜内置的液晶显示屏上，令后方视野不再受车内障碍物的影响。此外，当遭遇光线变化，如日出日落、后方车辆使用刺眼远光灯，或是天色昏暗、车外光线不足时，通过成像效果出色的后视镜头以及具备高速图像运算能力的计算机，Smart Rearview Mirror都能随时提供清楚的后视画面。这项技术最早将于2015年开始作为日产旗下各车款的选装配置来提供。

　　沃尔沃防疲劳系统

　　沃尔沃在仪表盘上安装了一组红外线传感器。这组传感器会不断发出红外线来侦测驾驶人的眼球动作，当发现驾驶人的眼皮下垂，或是眼睛正盯着非车道方向，计算机便会给予提醒，诸如发出警示声响来警告驾驶员，从而降低行车事故的发生率。由于红外线是属于不可见光，所以不会干扰驾驶人的行车视线。

　　此外，沃尔沃也利用它和其他设备进行结合。例如，若将传感器与自动刹停系统结合，计算机就可根据驾驶人是否处于疲劳或分心，而决定制动系统介入时间的早晚。此外，红外线传感器还可让驾驶人更方便地使用车内配备，例如若侦测到驾驶人的视线被方向盘挡住，就自动将坐椅的高度升到适当位置。沃尔沃计划在2020年前将这项安全技术搭载到旗下的所有车型。

　　沃尔沃车辆互联系统

　　沃尔沃的车辆安全互联系统的运作原理是基于云端网络。当配有该系统的车辆侦测到路面有结冰、湿滑状况时，计算机会将行车信息经由手机网络传送至沃尔沃的数据库，而数据库也将在第一时间将路况信息传送至同样安装着此系统、且正要接近该危险区域的车辆，预先警示驾驶人，进而避免事故的发生。其警示方式也很人性化——仪表板上将安置一个提醒屏幕，系统会根据驾驶员的行车速度、距离危险路况的距离进行判断，自动调整警示的强度。

　　Oasis自动调整坐椅

　　汽车坐椅供应商Faurecia SA曾于2013年在上海车展上带来一款名为Oasis的自动调整坐椅原型。通过前坐椅背上的摄像头，Oasis后坐椅能够自动侦测乘客的头部位置，并以此自动调整头枕高度和靠枕长度，以达到更为舒适的乘坐质量。

　　Oasis坐椅左手边的HMI人机控制接口可对坐椅前方的屏幕内容进行控制，并可根据乘客需求提供4种不同的坐姿调整，分别为进入车辆时的出入模式、商务办公用的直立模式、满足视觉感受的影音模式以及几乎完全躺平的放松模式。

　　智能化链条正在形成

　　此前，车企的汽车生产，是由很多零部件厂商提供资源，形成供应配套体系。未来，就汽车的智能化生产而言，也是在坚持这样一个产业链原则，哪些互联网公司或者车企做得出色，就会被采用成为汽车产业链上的一名供应商。

　　如今，越来越多的企业参与到了汽车智能化的建设中，也为车企的发展提供了更多选项，车企可借此展开多种多样、各个形态的合作。沃尔沃现在已经这样做了，它既跟苹果CarPlay合作，也进行自己的研发。

　　近年来，汽车智能化一直在向前推进，目前已经到了高级阶段，并正在进入更深入、更全面的发展阶段。可能10年后，汽车智能化和车联网技术就会完成普及。

关注电子行业精彩资讯，关注华强资讯官方微信，精华内容抢鲜读，还有机会获赠全年杂志。

关注方法：添加好友→搜索“华强微电子”→关注

或微信“扫一扫”二维码