智能驾驶舱定义未来汽车人机交互新体验

智能驾驶舱定义未来汽车人机交互新体验

　　3、2017年，产业渗透率有望快速提升

　　3.1智能驾驶舱，已经在高端车型开始广泛应用

　　IT产品创新一般遵循高端下沉策略，智能驾驶舱亦如是。智能驾驶舱概念在2013年和2014年开始为产业界所提出，包括博世和英伟达。正如其他IT新品一样，汽车驾驶舱最初应用在高端市场上，奔驰、奥迪、宝马等是高端车系的典型代表。以液晶仪表为代表的智能驾驶舱已经在奔驰S、E系列，奥迪几乎全系，宝马7、5系等车型实现配臵，并取得良好反响。汽车驾驶舱的人性化、智能化、全面的功能设臵逐渐成为高端汽车销售的重要差异亮点之一，为汽车产业增添附加值。

　　3.2 2016年智能驾驶舱开始从高端向中端下沉渗透

　　智能驾驶舱高端下沉趋势，从高端车型向中端车型渗透开始加速。随着技术积累带来的成本降低和更多消费者的追捧，智能驾驶舱的配臵呈现出大众化趋势，已经开始向中低端车型加速渗透。以液晶仪表应用的领头羊奔驰为例，2016年已首次应用于100万以下中高端车型E级。根据产业链调研，奔驰汽车的智能驾驶舱配臵有望在2017年H2应用于50万以下的C级(改款)，开始向中低端渗透。

　　3.3 高端下沉叠加鲶鱼效应

　　两类车企引发鲶鱼效应，有望助推智能驾驶舱大众化趋势。随着国际上智能驾驶舱的概念推广和应用配臵，国产车企同样对智能驾驶舱产生兴趣，两类车企表现尤为突出，一是新锐本土车企，代表众泰、比亚迪，二是科技汽车公司，代表蔚来、乐视。根据产业调研，科技汽车公司有望标配智能驾驶舱，新锐本土车企20%以上产能配备液晶仪表。

　　智能驾驶舱大众化应用，有望首先在众泰等国产厂商取得突破。根据产业调研，新锐本土车企20%以上产能有望配备液晶仪表。我们判断，智能驾驶舱作为未来汽车关键属性，有望在本土新锐汽车厂商带动下成为消费者的青睐因素。第一，当前国产汽车的智能化座舱领域规模较小，渗透率较低，需要厂商差异化追赶发展。第二，据我们了解，众泰等国产厂商在智能驾驶舱领域已有一定的产品经验和技术积累。

　　IT属性的科技汽车2017年集中发布，或引发智能驾驶舱热潮。互联网科技汽车厂商对智能驾驶舱这样的新概念新技术有更强的配臵意愿，有望将其规模化应用于量产车型的生产之中。根据产业调研的报告，科技汽车公司有望实现智能驾驶舱的标配。以蔚来、车和家、乐视、威马汽车为代表的科技车企将于2017年陆续发布新车型，智能驾驶舱有望成为其突出亮点。 国内汽车自主品牌车型有望在2017年首先加速落地液晶仪表。2015年中国新车销量中，以自主品牌为代表的30万以下中低端车型销量占比超过90%。而根据产业调研，2017年我国自主品牌近5%产能有望采用液晶仪表，代表为比亚迪、众泰、长城等。我们预计，智能驾驶舱在2017年将有望加速落地。

　　3.4 汽车电子巨头，正为智能驾驶舱领域积极储备

　　全球汽车零部件商和汽车电子巨头已加大对智能驾驶舱领域产品的研发力度。汽车零部件厂商的智能驾驶舱产品覆盖从数字液晶仪表、中控显示屏、HUD等信息显示器，到手势控制、语音交互等领域。意法半导体公司(STMicroelectronics)、迈来芯公司(Melexis)等汽车零部件厂商均在加大对智能驾驶舱领域的研究开发力度。比如座舱内的视线追踪技术能对驾驶员的视线方向进行实时监测，当驾驶者在行车过程中看向车载信息终端或中控平台时，系统会自动感应到视线落点并点亮相应屏幕。电子芯片制造商赛普拉斯(Cypress)公司最新研发的车载屏幕传感器，驾驶员可以通过预设的手势变化来操控车内信息系统，令其在驾驶时无需分心操作。

　　专注于汽车座舱电子业务的伟世通公司(VisteonCorporation)在2016年推出了首款智能驾驶舱系统“SmartCore”平台。该系统把以前汽车座舱内独立运行的电子仪表盘、车载信息娱乐系统中控、抬头显示HUD和高级驾驶辅助系统ADAS整合到基于单一芯片控制的多域集成系统中，可通过智能化人机交互界面HMI进行操作和交互。智能驾驶舱的不同电子系统可并行运作在同一处理器上，有效提高驾驶的效率和安全性，并且降低了座舱相应的冗余成本。

　　Rightware是用户界面(UI)设计与实施软件领域的芬兰IT科技企业，服务于移动、汽车及其它嵌入式行业，能够为客户提供快速设计及部署用户界面的解决方案。该公司的人机界面软件Kanzi在汽车驾驶座舱取得相当的成就，有15家以上的汽车OEM厂商将其应用于HMI和工程设计，包括数字仪表盘和信息娱乐系统。奥迪车系上虚拟座舱的交互界面就是由Rightware公司进行研发的，二者于2009年开始合作。此外Kanzi还应用于Karma公司提出的Revero 数字概念驾驶舱、Skyships公司设计的超跑中控系统和仪表盘群组、QNX概念车型、Nissan概念车型、Renesas公司的R-CarH3 SoC系统等。预计未来五年内，将有更多车企和一级供应商推出搭载Rightware产品的量产车型。