未来流行趋势——三种汽车领先配置解析
来源:电子工程世界 作者:—— 时间:2010-08-31 09:32
奔驰这套系统,被其称之为“事故前防护”,它属于奔驰POE-Safe(整体安全)理念的第一个阶段,这一理念将车辆安全性分为三个阶段:首先,主动安全系统(PRE-Safe)减少事故发生的概率;其次,通过高强度车身等措施,在事故中减少对驾驶员的伤害;第三阶段,包括事故后通过自动打开危险警戒灯等措施,方便救援工作顺利展开。
『PRE-Safe系统判断的安全状态』
PRE-Safe系统一旦监测车辆即将发生碰撞时,就会在200毫秒内被激活。该系统会预先收紧安全带、自动调整前排乘客座椅,并关闭所有车窗和天窗,防止发生碰撞时产生的异物飞入车内。
沃尔沃:CWAB
『国产沃尔沃没有CWAB系统,只有XC60才具备』
沃尔沃是以安全性能著称的,如此重要的安全技术它当然不能置之不理,它发明的这套系统全称为Collision Warning with Brake Support,中文直译为碰撞警告和自动制动系统。
『CWAB感应范围』
CWAB与之前介绍的预碰撞安全系统原理上大同小异,值得说明的是,沃尔沃专门开发了一种叫City Safety(城市安全)的系统与之配合,它可以在时速30公里以下时,自动制动车辆,而不是像之前两个系统那样,只是起到刹车辅助作用。
● 编辑点评
安全是一个永恒的话题,不止是上面列举的这三家,其它厂家也在纷纷向这方面努力。当然,目前这项技术还有一些问题亟待解决,比如说雷达只能感应金属物体、再比如说刹车制动系统作用不明显等等。相信这些问题解决以后,预碰撞安全系统这套“瞻前顾后”的技术应该会得到广泛应用。
● 车载智能系统:提供便捷
首先要说明的是,这里所谓的车载智能系统,和类似宝马的iDrive系统还是有一定区别,车载智能系统主要提供的是互动沟通服务,而后者更多的是提供操控、驾驶方面的帮助,二者侧重点各有不同。
『网络+汽车≈车载智能系统』
媒体一直宣扬3G时代已经来临,而3G到底是个什么东西,到现在我也没搞懂,我只能姑且理解为:方便的沟通渠道、快捷的信息方式和简单方便的连接方式。之所以会这么理解,是因为今天介绍的车载智能系统,都能帮你实现这些功能。
● 代表系统:
通用Onstar
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