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  • 华虹宏力范恒:“5G+”赋能车用半导体价值链重构

    汽车电动化、智能化、网络化以及共享化的发展趋势强力驱动汽车电子中的半导体元器件数量大幅增加。在汽车电子领域,微控制器(MCU)、模拟芯片(AnalogIC)、功率分立器件(PowerDiscretes)三大类半导体芯片市场规模大、未来的成长性较

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    2020-01-20 10:41
  • 华虹宏力范恒:“5G+”赋能车用半导体价值链重构

    汽车电动化、智能化、网络化以及共享化的发展趋势强力驱动汽车电子中的半导体元器件数量大幅增加。在汽车电子领域,微控制器(MCU)、模拟芯片(AnalogIC)、功率分立器件(PowerDiscretes)三大类半导体芯片市场规模大、未来的成长性较

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    2020-01-13 20:26
  • ROHM藤原忠信:“5G+汽车新四化”驱动 2020年车用半导体市场可期

    尽管当前的形势仍然严峻,但从中长期来看,由于在汽车和工业设备领域电子化和节能化依然是趋势,因此半导体和电子元器件的需求将会稳定增长。从短期来看,由于库存调整和设备投资的限制,严峻的状态可能还会持续。从中长期来看,由于汽车市场的技术创新,电子元器

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    2020-01-13 20:24
  • 汽车新四化全面加速 车用半导体有望 “重整旗鼓”

    对2019年的车用半导体市场而言,这一年走得并不平坦。全球整车市场销量的下滑,加之贸易争端等宏观因素的影响,让往年一路飞奔向前的车联网、自动驾驶以及整车电动化热潮,在2019年也开始褪去光芒、放缓脚步,这也使得整个汽车供应链市场蒙受阴影。这也直

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    2020-01-08 11:37
  • 物联网及车用半导体需求上升 半导体产业将触底反弹

    元大投顾台湾区研究部主管张家麒表示,半导体景气落底,反弹指日可待。晶圆代工龙头台积电董事长张忠谋曾表示,半导体景气在第1季复苏,且台积电2016年景气优于今年。张家麒基于四大理由,同步看好2016年半导体景气落底反弹并启动成长动能,包括记忆体需

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    2015-12-23 11:51
  • 2015年车用半导体产值将达310亿美元,估增7.5%

    车用半导体市场可望持续成长,今年产值将达310亿美元规模,估成长7.5%。据研调机构IHS估计,去年车用半导体市场产值约290亿美元,年增约10%;混合电力电动车、远端资讯处理及连结和先进驾驶辅助系统是成长最快速领域。英飞凌(Infineon)

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    2015-01-29 09:59
  • 瑞萨挟微型元件与逻辑IC优势称霸车用半导体市场

    2013年瑞萨(Renesas)凭借在微型元件(microcomponent)与逻辑IC优势,在车用半导体(automotivesemiconductor)市场依旧站稳领先地位。据IHSTechnology指出,2013年瑞萨在车用半导体营收达

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    2014-04-28 10:03
  • 高层观点:中国推进亚洲汽车业发展 车用半导体市场加速增长

    在现代汽车中,每辆汽车半导体平均含量约300美元,大约是智能手机的两倍。车用半导体有助于提高汽车的性能和可靠性,今天的汽车与上个世纪70年代我学车时候汽车迥然不同,现在每个功能都是由电子元件来控制或监视。作为半导体工业市场上的一匹黑马,汽车半导

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    2014-03-05 09:37
  • 现代汽车致力开发尖端车用半导体

    在现代汽车集团(HyundaiGroup)会长郑梦九强调“品质经营”的理念下,2012年现代汽车集团除了过去所擅长的汽车零件与汽车制造本业外,也将全力发展尖端汽车电子零件。根据南韩媒体报导,现代、起亚汽车集团将于4月设立现代汽车电子,主要会先从

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    2012-03-27 11:09
  • 2010年车用半导体市场规模上看173亿元 年成长约12%

    据市场研究机构Databeans报导,受到全球金融风暴影响,车用半导体市场在2007年达到高点,2008年及2009年连续2年的市场规模都呈现下滑趋势,2009年市场规模为154亿美元。由于轻型汽车销售回稳,因此2010年的规模可望上看173亿

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    2010-03-03 07:00
  • 2010年车用半导体市场规模将成长16%

    据研究机构Semicast的报告指出,在汽车制造量复苏的推动下,2010年全球车用半导体市场规模可望较2009年成长16%,金额达到184亿美元,一反2009年衰退17%的颓势。由于金砖4国中的大陆、印度及巴西对汽车需求增加的助力不减,预料未来

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    2010-01-18 07:00

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