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Qorvo江雄：中国市场潜力大 2017强势推出高集成度产品
4G手机仍然是我们最为关注的市场。随着运营商对载波聚合的要求，射频的设计复杂度比以往更大，终端客户对集成度更高的产品的渴求也就越大。Qorvo也受益于2014年初RFMD和TriQuint的合并，提升
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深圳凌触科技龙泉：VR/AR由“狂热”回归“理性”
回顾2016年，VR“寒冬”并非仅由技术的不成熟单方面引发，在很大程度上也决定于国内资本市场的运行规律。都说2016年是VR的元年，特别是上半年的时候，VR作为一个新鲜事物被大家迅速关注，市场也给予了
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优必选周剑：核心技术助力服务机器人市场一马平川
深圳市优必选科技有限公司创始人兼CEO周剑：新春伊始，回顾过去一年优必选的快速发展，我们经历了很多自公司诞生以来的里程碑。正值人工智能第三次浪潮之际，优必选作为人工智能和人形机器人的前瞻性企业将继续引
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思必驰龙梦竹：人工智能从感知进入认知阶段
思必驰专注于人机交互中的自然语言交互技术，从这方面来看，2016年，作为人工智能60周年，语音交互已经成为人机交互最天然的入口，成为标配方式，尤其体现在智能硬件领域。思必驰成立在之初即与上海交大成立了
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赫联电子Collins Yang：挑战加剧 提升本地化/差异化服务
回顾2016年，随着VR、IOT、大数据对数据交换处理的速率要求不断提升，随着云计算和5G网络的兴起，USB3.1typeC以及新一代高速背板连接器的需求也在逐步增加,随之也会带来成本下降。汽车电子也
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大华乐橙副总经理殷俊：算法和技术支撑用户体验
在过去的一年里，我们不断探索、优化育儿机器人“小乐”产品及服务，以用户需求和体验为出发点和落脚点。智能化应该悄无声息的服务于用户的功能使用中：比如视频聊天场景，我们就将人脸识别与智能追踪技术结合，提升
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深圳市智能机器人研究院涂薇枝： 展望2017 中国制造业机遇挑战并存
先进制造业的发展状况是一个国家综合实力的主要象征。而机器人集现代制造技术、新型材料技术和信息控制技术为一体，是智能制造的代表性产品，其研发、制造、应用成为衡量一个国家科技创新和制造业水平的重要标志。2
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世强先进欧沅昊：技术驱动 以电商平台迎战行业大发展
伴随着工业4.0以及物联网IoT的技术，智慧城市、智能家具、汽车互联等新的生活模式及生活潮流，正以势不可挡的趋势一步步地走进我们每个人的生活。各大互联网公司以及运营商已敏锐地捕捉到了物联时代的气息，纷
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e络盟朱伟弟：提升服务模式 扩张协同效益
围绕中国制造2025计划战略目标，2016年电子产品分销市场持续保持了良好发展。物联网、智能制造、机器人、可穿戴技术、可再生能源及3D打印等领域未来将持续呈现增长势头。2017年，我们期待这些高速增长
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ADI于常涛：变革引领发展趋势 ADI向工业应用拓展
高效、节能、安全、联通是整个工业自动化的发展趋势与诉求。ADI已经有很多产品在应用中。2017年，ADI除了在传统的电机控制方案之外，将会在工业实时以太网的应用中，取得突破。2017年IoT将会是非常
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瑞萨电子庄文聪：瑞萨三方面提升服务 四领域向前推进
人工智能、工业4.0、物联网和智能社会等,正通过不同节点向前推进。2016年，瑞萨电子面向智能家居推出全新的变频方案,覆盖空调、冰箱、洗衣机，在节能环保的同时更加舒适和智能，同时我们的低功耗蓝牙方案及
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Microchip总裁Ganesh Moorthy：把握2017年三大市场发展机
半导体行业在2016年的整体表现平平，增长率几乎和2015年持平。不过，下半年的表现优于上半年。基于这点，我们乐观预测2017年将会超越2016年。Microchip在2016年的综合表现统计尚未公布
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国新动力科技邓杰：2020年新能源汽车两大难点攻克
在中国市场，2020年之前纯电动汽车会是高速发展的时代，可能会到500w辆这样一个产量，混合汽车的话，轻混可在2020年实现可达到上千万的量产。目前来说，新能源汽车的技术储备都已经在慢慢的成熟，但是对
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Qualcomm侯纪磊：5G正通过技术革新来构建完整的网络构架
5G正通过技术革新来构建完整的网络构架，来满足并实现万物互联时代的应用需求，而现阶段5G新空口尚处于标准研究项目阶段。这个阶段将针对5G关键技术进行初期选型方案确定，以便R15进入工作项目阶段以及最后
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英飞凌总裁苏华：ADAS推动激光雷达需求上涨 中国市场成企业重要布局地
根据世界半导体贸易统计协会(WSTS)2016年11月的报告，本年度全球半导体市场总量将略高于2015年，达到3390亿美元的规模(2015年为3350亿美元)，同时，包括IHS，Gartner，IC
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ADI许智斌：路径通向无人驾驶 车载传感、通信器件及车载处理器仍是三大重点方向
无人驾驶目前的两种技术路线，传统汽车厂商更趋向于通过技术的不断积累，场景的不断丰富，逐步从辅助驾驶过渡到半自动驾驶，进而最终实现无人驾驶;某些高科技公司则希望通过各种外部传感器实时采集海量数据，处理器
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独立汽车咨询顾问张翔：成本、技术双重挑战 民族企业打开汽车后装市场
基于传感器和人工智能的技术路线硬件和软件成本都很高，这是当前可以实现的自动驾驶技术;基于通讯模块的技术路线，硬件成本很低，汽车构造也比传统汽车简单，但是对交通设施有很高的要求，这是未来的终极自动驾驶形
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安森美Lance Williams：无人驾驶关键系统开发在于汽车电子功能化
安森美半导体认为通向无人驾驶之路必须经过完善半自动驾驶的历程，开发符合汽车安全完整性等级(ASIL)的系统，提供冗余的传感器融合技术和采用“大脑”神经网络计算。无人驾驶汽车由半自动开发技术融合到一个自
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恩智浦郑力：经济全球化 跨界合作实现全球资源对接
近年来全球半导体市场发展速度趋缓，唯独中国市场仍保持快速增长，成为全球半导体产业发展不容忽视的新兴力量。在即将过去的2016年里，我们看到汽车电子市场规模持续增长，可穿戴设备产品与应用日益丰富和完善，
