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40A至240A双二极管和单相桥式器件正向压降低至1.36V，QC仅为56nC美国宾夕法尼亚MALVERN、中国上海—2025年2月27日—日前，威世科技VishayIntertechnology,Inc.（NYSE股市代号：VSH）宣布，推出
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中国上海，2024年11月12日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，最新开发出一款用于车载牵引逆变器[1]的裸片[2]1200V碳化硅（SiC）MOSFET“X5M007E120”，其创新的结构可实现低导通电阻和高可靠性。X
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中国上海，2024年9月25日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，最新推出第3代碳化硅（SiC）肖特基势垒二极管（SBD）产品线中增添“TRSxxx120Hx系列”1200V产品，为其面向太阳能逆变器、电动汽车充电站和开关电
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压缩机是汽车空调的一部分，它通过将制冷剂压缩成高温高压的气体，再流经冷凝器，节流阀和蒸发器换热，实现车内外的冷热交换。传统燃油车以发动机为动力，通过皮带带动压缩机转动。而新能源汽车脱离了发动机，以电池为动力，通过逆变电路驱动无刷直流电机，从而带
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中国北京，2024年6月12日——全球领先的连接和电源解决方案供应商Qorvo（纳斯达克代码：QRVO）今日宣布，率先在业界推出采用TOLL封装的4mΩ碳化硅（SiC）结型场效应晶体管（JFET）——UJ4N075004L8S。该产品专为包括固2024-06-12 15:06
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全球领先的连接和电源解决方案供应商Qorvo（纳斯达克代码：QRVO）今日宣布，将展示一种全新的无引线表面贴装(TOLL)封装技术，其高性能具体表现在：750VSiCFET拥有全球最低的5.4(mΩ)的导通阻抗。这也是Qorvo公司750VSi
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因来自电动车（EV）的需求旺，日本三菱电机（MitsubishiElectric）将砸千亿日圆、盖新厂，增产碳化硅（SiC）功率半导体，对功率半导体事业的设备投资计划将倍增。三菱电机3月14日宣布，将增产SiC功率半导体，主因EV用需求旺，带动
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全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布，推出一款全新栅极驱动IC——RAJ2930004AGM，用于驱动电动汽车（EV）逆变器的IGBT（绝缘栅双极型晶体管）和SiC（碳化硅）MOSFET等高压功率器件。栅极驱动IC作为电
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8月15日，纳微半导体公司公布截至2022年6月30日的第二季度未经审计的财务业绩，并宣布收购GeneSiCSemiconductor，这是一家在SiC功率器件设计和工艺方面拥有深厚专业知识的碳化硅(SiC)先驱。财报显示，Navitas本季度
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今年开始，GaN车规化获得很多企业的青睐，不仅有圈内大厂ST、英飞凌、TI将其列为重推产线，更有纳微、安世等后发新秀，纷纷借助GaN优势的性能打出一系列车用级产品，推动GaN“上车”声浪节节走高。但从在市场实际渗透方面，GaN显然还是比SiC要
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4月26日消息，据第三代半导体产业技术战略联盟消息，东莞清芯半导体科技有限公司（以下简称“清芯半导体”）于近日获得3000万元融资。该公司将继续围绕第三代半导体SiC功率器件等芯片核心技术进行研发和产品创新，加速推进该技术的国产替代。清芯半导体