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产业行情
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车芯“暴缺”行情下，整个汽车圈儿都在拼命上演“最后的疯狂”。“缺芯”已经严重引发了整个汽车圈儿的恐慌，各大车厂都开始大量减产以降低营运风险。今年9月，据AFS（AutoForecastSolution
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10月13日消息，越南政府解除了胡志明市的防疫封城措施，当地工厂的工人便蜂拥逃离疫情严重的南部工业区而回乡。当地政府预计这场“大出逃”的规模或超过200万人。而由此引发的劳动力短缺问题，也为越南工厂尤
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9月中旬苹果举办的线上发布会还历历在目，iPhone13系列、新iPadmini以及AppleWatch7的“出鞘”，引得果粉圈儿异常狂热。但备受期待的新一代AirPods3却并未出现，因此业内预计在
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10月8日消息，三星电子在晶圆代工论坛上透露，2025年将开始量产2nm芯片，并实现商业化。明年上半年开始量产3nm芯片，而第2代3nm芯片或在后年生产，以寻求在芯片代工领域与台积电展开竞争。毕竟，2
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尽管今年全国各地依旧受到局部疫情的困扰，但每年一次的ELEXCON深圳国际电子展暨嵌入式系统展（以下简称深圳电子展），依旧于27日如期与观众会面。体现了深圳作为全国少有的科技之城所散发出的巨大魅力。本
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9月28日消息，由于相关部门实施“能耗双控”政策，国内限电情况持续升级，已波及江苏、广东、浙江等十多个省区，沿海制造业普遍受到冲击。有台厂大本营之称的苏州昆山，是电子信息产业的重镇，该地区已经形成了设
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造车新势力又出事了！9月27日消息，日前，一辆小鹏汽车P7在高速公路上行驶时，追尾前方一辆货车，碰撞后车主脑震荡入院。其后，一名自称同为小鹏P7车主的网友为此发声，且对小鹏客服后续应对及运维比较失望。
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汽车芯片、MCU，都是当下半导体缺货最火热的两大关键词。毕竟一方面，汽车芯片的缺货问题正愈演愈烈，无论是全球还是国内汽车厂商都面临“求芯不得”的局面，这也导致传统汽车芯片供应链与车厂之间的合作正出现明
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今天，编者从多渠道获悉，在全球范围内的晶圆厂代工满载之时，上游不仅原材料硅片需求强劲，再生晶圆同样处于供不应求的状况。“再生晶圆”或许有人不太熟悉，但它也是晶圆代工行业非常重要的一环。顾名思义，再生晶
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今天，高盛最新报告显示，其上修2022-2023年全球晶圆设备市场增长预测，其中台积电扩大资本支出是设备需求上扬的关键，其2021-2023年资本支出预计进一步提高至1080亿美元。而这也与SEMI日
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编者今天一早起床，打开微信就被iPhone13的消息刷屏，只因今天凌晨，一年一度的科技界“春晚”又来了。不过，从编者从业经验及身边朋友的反馈来看，今年iPhone13的关注度明显又下降了，预热也没有以
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今天，天音控股开盘一字跌停。上周末（11日），天音控股公告称，拟筹划参与联合收购某手机品牌业务，收购范围拟涉及品牌商标、研发及供应链等。不过，该事项目前处于初期商议筹划阶段，包括尚未签署相关协议、尚未
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上市，成了很多半导体公司圈钱、搞钱最名正言顺的方式。得益于国家政策的大力扶持，这些年本土半导体创业、上市也逐步进入高潮期。据不久前企查查公布的数据显示，2021年截至5月底，共有注册芯片企业1.57万
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今天，编者从多渠道获悉，现代汽车集团正将其北京第二家工厂挂牌出售，目前正在与潜在买家进行出售谈判，对象主要包括国内的几家电动汽车制造企业，而小米汽车也在其中。不过，现代中国和北京现代对此暂不回应，不排
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LCD面板行业风向变了？相信这是许多用户最近的疑问。踏入9月，从本周供应链反馈的情况来看，面板行业报价似乎是有快速下滑之势，这是要一夜回到解放(半年)前？加快雪崩！面板行情提前结束？编者留意到，LCD
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大基金再出手！半导体产业要变天了？今天，继昨日减持半导体巨头三安光电后，大基金再次出手，拟减持半导体企业万业企业和雅克科技。被认为是“国家队”的国家集成电路产业投资基金，业内通俗称作大基金，是国内半导
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小米造车有了新进展。今天，小米公司发言人在微博官宣，小米汽车刚刚正式完成了工商注册，成立了小米汽车有限公司，雷军亲自出任法人，注册资金100亿元。适逢开学日，雷军随后也晒出小米汽车“新同学”的合照，一
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今天，供应链最新的消息显示，多家主流晶圆代工企业，在延续既定的涨价策略之余再出新招，要求部分芯片设计客户签订“保价保量”合同。即以今年Q4最新调升后的价格为标准，合同期限最长三年、平均两年，明年起开始
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作为信息技术革命时代最根本的基础，算力的演进已经成为各路芯片企业提升市场竞争力的重要驱动力。尤其是全面数字化时代的来临，无论是智能手机、汽车亦或是各类物联网设备，都需要进行各种高频海量的数据传输和转换
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产能吃紧，已成为当前半导体市场行情的代名词。由于产能极度紧缺，加之各路芯片市场需求持续暴涨，再度引发了晶圆厂的供应紧张局势，也为这些晶圆厂的涨价提供了契机。8月25日消息，据国外媒体报道，在多领域芯片